Vučić prisustvuje puštanju u saobraćaj 28 kilometara Dunavskog koridora

Dunavski koridor počinje od petlje Požarevac na auto-putu Beograd–Niš i vodi preko Požarevca, obilaznicom, i Velikog Gradišta do Golupca. Ukupna dužina koridora iznosi 68 kilometara. Do sada je u saobraćaju bilo 34 kilometara, od čega su 32 kilometra puštena u rad u februaru 2025. godine, dok su prva dva kilometra brze saobraćajnice puštena u saobraćaj 20. avgusta ove godine.

Ta dva kilometra povezuju naplatnu stanicu Požarevac sa brzom saobraćajnicom Požarevac–Veliko Gradište–Golubac, u delu koji je ranije pušten u saobraćaj. U okviru te deonice nalazi se i most preko pruge kod Male Krsne, čiji je levi, novoizgrađeni most već pušten u saobraćaj, dok je desni most u rekonstrukciji.

Na deonicama dva i tri biće pušteno u saobraćaj ukupno 28 kilometara puta. Nakon puštanja u saobraćaj ovih deonica, u izgradnji će ostati još šest kilometara Dunavskog koridora.

Na trasi brze saobraćajnice gradi se ukupno 62 objekta, od kojih je 55 završeno, šest petlji, od kojih je pet završeno dok je jedna postojeća petlja u rekonstrukciji, kao i 16 kružnih raskrsnica, od kojih je 14 završeno. Saobraćajnica je projektovana za računsku brzinu od 100 kilometara na čas.

Izgradnjom Dunavskog koridora povezuju se Požarevac, Veliko Gradište i Golubac sa Beogradom, čime će se vreme putovanja od Beograda do Golupca skratiti na sat i 20 minuta.

Ugovor i finansiranje

Komercijalni ugovor o projektovanju i izvođenju radova na Dunavskom koridoru potpisan je 2021. godine između Vlade Srbije, kao finansijera, kompanije Koridori Srbije d.o.o., kao investitora, i kineske kompanije China Shandong International Economic and Technical Cooperation Group, Ltd. of Shandong Hi-Speed Group Co, kao izvođača radova.

Procenjena vrednost projekta iznosi 524 miliona evra. Projekat se finansira sredstvima iz budžeta Srbije i kredita domaćih banaka.

Puštanje deonica u saobraćaj propratiće i specijalna emisija "Pravac Golubac" na RTS 1.