Ruski avion za gašenje požara Iljušin Il-76 sleteo u Niš uz odobrenje Bugarske za prelet

Avion su na aerodromu dočekali Luka Čaušić, šef Sektora za vanredne situacije, kao i predstavnici ruske ambasade. Il-76 je opremljen specijalnim sistemom za gašenje požara koji omogućava da u jednom naletu izbaci do 42 tone vode, što ga svrstava u kategoriju najvećih vazduhoplova za ovu namenu.

Pred akciju u Srbiji, Andrej Aleksejevič Vilkov je izjavio: "Uradićemo to časno, kao u dobra stara vremena."

Prelet kroz bugarski vazdušni prostor

Pre nego što je sleteo u Niš, ruski avion je prešao kroz vazdušni prostor Bugarske. Bugarska je članica Evropske unije i NATO-a i uvela je sankcije Rusiji, ali je ovaj prelet dozvolila iz humanitarnih razloga. Zahtev za prelet uputile su srpske vlasti diplomatskom notom, pozivajući se na požare koji pogađaju Srbiju.

Bugarsko Ministarstvo spoljnih poslova potvrdilo je da su nadležne institucije izdale sve potrebne dozvole po redovnoj proceduri. Identičan stav saopštilo je i bugarsko Ministarstvo saobraćaja i komunikacija. Iz oba ministarstva navedeno je da je saradnja u ovom slučaju važna jer se vatra približava bugarskoj granici i preti da je pređe.

Bugarska je do sada, po pitanju opšte zabrane preleta svoje teritorije za ruske avione, napravila samo jedan izuzetak - kada je dozvolila prevoz 70 ruskih diplomata koji su proterani iz Sofije. Dozvola za prelet aviona koji učestvuje u gašenju požara u Srbiji predstavlja novi slučaj u kojem je Bugarska odstupila od te zabrane, obrazlažući to humanitarnim okolnostima i pretnjom da požari pređu na njenu teritoriju.

Situacija sa požarima u Srbiji

Požari koji gore po Srbiji već danima angažuju vatrogasne i druge nadležne službe, a kao najteža tačka navodi se Deliblatska peščara. Ministar Dragan Glamočić izjavio je da su požari u Srbiji pod kontrolom, dok je naveo i da se Dunav narednih dana ponovo približava istorijskom minimumu.

Dolazak ruskog aviona za gašenje požara predstavlja dodatno pojačanje u naporima da se vatra stavi pod kontrolu, s obzirom na kapacitet aviona da u jednom naletu izbaci veću količinu vode nego što to mogu standardni vazduhoplovi koji se koriste u ovakvim akcijama.